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          1. 总有人说日系车开不坏,真的如此吗?

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            之统统统统后后村里人 对于日系车和许多车是有不同标准的,也还会咱们常说的双重标准。后后有位好友还会没有,车开了3年总有异响,每次去修过后后还会当时人的日系车便宜,20万左右出点小疑问正常。还会面对20万左右的国产车出显异响的后后,他却总批评人家的车不好,这点我就全是些无奈。说实话,统统人买了日系车,即便是真的遇到小毛病,有后后也就忍忍了,毕竟一方面是当时人花了大价钱买的车,说出去怕被人笑话。当时人面也与否则说出去还会没有信,别之统统不还会,事实上的确是没有。

            第四个多 :换车频率疑问

            总体来说,我佩服日系车的耐用性,甚至包括在许多技术、工艺方面,日系车的确是领先的。还会却并没有网上说的没有夸张,大慨对于日系车开不坏这件事,我只能说日系车在同价位车型中,相对来说出显疑问的概率低许多罢了。

            提到日系车,最长听到的还会这车开不坏,不论是轩逸还是卡罗拉,不论是普拉多还是陆巡,基本上日系车在统统人眼中还会开不坏的存在,还会真的没有吗?那此号称开不坏的日系车,真的开不坏吗?话说还会日系车真的开我没有多 ,没有这俩世界上是全是只剩日系车了呢?还会看看满大街的德系车、国产车、美系车、法系车,似乎日系车也并没有全版一家独大。而关于日系车开不坏这件事,似乎还会主要还是下面这六个意味意味的吧。

            第四个多 :老观点作祟

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            本文标题: 总村里人 说日系车开不坏,真的没有吗?

            在最早期的国内市场,那后后应该与否德系车和日系车平分秋色吧,不过还会德系车更在意对于动力的不断追求,在技术上总我应该 尝新,重点是总我应该 在新车上尝试,偶尔出显许多小疑问,就给村里人 留下某种德系车小疑问的错觉。而那后后日系车之统统也深耕技术,还会往往更稳重许多,大慨在测试好了后后,是我没有多 在新车上尝试的,结果就意味统统老人之统统日系车开不坏,而这俩说法也就沿用至今。当然,之统统这俩说法本事就夸张了,哪有开不坏的车,还会真的有另四个多 的汽车,你之统统村里人 会不买吗?不过不可签署的许多是,日系车的小毛病少倒是真的,即便是到了今天,日系车的小毛病相对来说也是较少的。

            第二点:双重标准罢了

            之统统村里人 总说买车要看耐用性,甚至之统统一千公里车要开一辈子,还会,实际上按照目前大多数消费者的用车时间来看,基本上3-5年全是了换车的想法,6、7年基本上就会换车了,哪怕是一千公里日系车,真正买到手开10年以上的都比较少。统统统统后后,村里人 对于日系车开不坏并全是当时人的车开不坏,还会听别人说对方的车开不坏,至于对方与否真的一千公里车开十年,貌似并全是怪怪的要,实际上也正是这俩说法意味统统人误以为日系车还会开不坏。